ベトナム道路管理局は、2024年には国道システムの管理と維持のための道路経済活動の推定支出源が12兆1000億ベトナムドンに割り当てられると発表した。
しかし、2024年7月末までに道路管理区域、運輸省、プロジェクト管理委員会が支出した金額はわずか4兆6,000億ドンで、割り当てられた見積額の38%に達しました。
運輸省は残りの月間の支出計画を再構築し、2024年に保守資本の100%支出を確実にします(イラスト写真)。
このうち、タイニン省運輸局は3.75%のみを支出し、バリア・ブンタウ省運輸局は13%以上を支出し、 キエンザン省運輸局は13%を支出している。
ベトナム道路管理局は、上記の運輸省による支出の遅さを批判し、運輸省の長官に対し、支出の遅さの原因を指導し明らかにすることに注力するよう要請した。
運輸省はまた、既存の問題や困難を克服し、割り当てられた資本の100%の支出を確実にするために保守計画の実施を促し、加速化し、2024年9月5日までにベトナム道路管理局に実施結果を報告する解決策も持っている。
ベトナム道路管理局によると、一部の運輸局は年末6ヶ月間の資金支出が遅れており、2024年10月末時点でバリア・ブンタウ運輸局、ベンチェ運輸局、タイニン運輸局などでは80%に達していない。また、2024年11月末時点でバリア・ブンタウ運輸局とベンチェ運輸局などでは90%に達していない。
道路局は、運輸局長に対し、道路経済キャリア資本の一般支出目標を確実に達成できるよう、2024年の保守計画の実施状況を確認し、進捗を加速するよう要請した。
運輸省は緊急に検討し、実施の進捗を加速し、2024年の残りの月の支払い計画を再構築して、2024年10月末までに割り当てられた予算の80%以上、2024年11月末までに90%以上、2024年12月31日までに割り当てられた予算の100%に達するようにします。
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出典: https://www.baogiaothong.vn/phe-binh-3-so-gtvt-cham-giai-ngan-von-bao-tri-duong-bo-192240831112350434.htm
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