国会は第5回国会で質疑活動に関する決議案を可決した。

国会は6月24日午後、国会議事堂で国会議員475人/478人が参加する投票の結果、第15期国会第5回会議における質疑活動に関する決議案を可決した。

国会事務総長兼国会事務局長のブイ・ヴァン・クオン氏は、第5回国会質疑活動に関する決議案の受理、説明、修正に関する報告書を提出し、2023年6月18日に第15期国会第5回国会質疑活動に関する決議案が国会議員に送付され、意見を求めたと述べた。国会常任委員会は418人の国会議員から意見を受け取った。そのうち368人が決議案に全面的に賛同し、50人が基本的に賛同し、一部具体的な内容について意見を述べた。

国会は質疑応答に関する決議案を可決した。写真：ドアン・タン/VNA

労働、傷病兵、社会問題分野においては、職業訓練と文化教育を実施し、学習者に両方の学位を授与するには、職業教育法と教育法を改正した後にのみ実施できるとの意見があり、実施上の問題を回避するために適切に再表明する必要がある。国会常任委員会は、国会議員の意見は正しいと判断し、決議案の関連内容を承認し、調整したい。

失業、休業、その他困難な状況に陥った労働者・従業員の生活を支えるための支援策を検討・提案するという提案について、国会常任委員会は次のように報告する。「決議案は、政府に対し、代表者の意見も踏まえ、経済と労働市場の動向に関する完全かつ正確でタイムリーな統計を監視・収集し、積極的にタイムリーな支援策を講じ、社会保障を確保し、労働者と雇用主の困難を軽減することを求めている。したがって、決議案は現状のまま維持してほしい」とブイ・ヴァン・クオン氏は述べた。

社会保険及び失業保険への加入に関する目標及び実施期限については、2018年5月23日付の社会保険政策改革に関する中央執行委員会決議第28-NQ/TW号において既に規定されているため、規定しないという提案があります。国会常務委員会は、決議案に記載されている目標及び実施期限は、中央決議及び実務上の要求に基づき検討・補足されており、国会による実施及び監督の基礎となるものであると判断します。したがって、決議案は保管してください。

民族事務法案の補足提案について、国会常務委員会は次のように述べた。「現在、民族政策はほぼ完全にかつ同期的に規定されており、少数民族及び山岳地帯の社会経済発展に関する国家目標計画も国会で決定され、積極的に実施されている。民族事務に関する規定の総括と評価に基づき、実情と実務上の要求を踏まえ、民族事務法案の起草問題については、適切な時期に検討される予定である。」

交通分野については、2023年6月19日に国会に提出され、承認を得ようとしている価格法案において、車検サービスの価格が具体的に規定されているため、「車検サービスの価格を調整し、公正な競争と市場ルールの遵守を確保するための法規制の研究と改正」という内容は規定しないよう求める意見がある。一方、「公共交通と連携した都市開発モデル（TOD）を試行する」という内容を追加すべきだとする意見もある。

閉会セッションのパノラマ写真。写真：ドアン・タン/VNA

国会事務総長、国会事務局長のブイ・ヴァン・クオン氏は、国会常任委員会は決議案第2.4項第3段落の車両検査サービス価格の調整に関する内容を受け入れ、規制しないこと、また決議案第2.4項第4段落に「公共交通機関と連携した都市開発モデル（TOD）の試行」という内容を追加することを希望していると述べた。

管理コストの削減、航空券価格の引き下げ、ベトナム航空の業務運営の厳格な管理のための解決策の追加、ベトナム航空の事業運営の包括的な検査の実施、事業およびサービス実績の透明性の確保といった提案がある。また、「自動車ナンバープレートオークションの試行に関する決議第73/2022/QH15号を効果的に実施する」という内容を追加する提案もある。

国会常任委員会は、これらの内容が第5回国会質疑の議題に含まれていないことを確認した。質疑においても、国会議員はベトナム航空に関する問題を取り上げなかった。また、自動車ナンバープレートのオークションは、道路交通の安全と秩序の確保という内容とは直接関係がない。そのため、国会常任委員会は、上記の内容を決議案に追加しないよう要請した。さらに、文書の技術的な側面に関する具体的な指摘もあったが、国会常任委員会はこれらを検討し、承認し、決議案として調整した。

VNA/ティン・タック新聞によると

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