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ダナン空港が「優先レーン」料金徴収を計画:優先サービスか差別か?

Việt NamViệt Nam02/12/2024


Sân bay Đà Nẵng tính thu tiền 'lối đi ưu tiên': Phục vụ ưu tiên hay phân biệt đối xử? - Ảnh 1.

ダナン空港国内線ターミナルの保安検査場に入るために列を作る乗客たち – 写真:CONG TRUNG

Tuoi Tre Onlineの報道によると、ダナン国際空港はベトナムの22空港のうち、乗客1人あたり10万ドンの「優先レーン」サービス料金を試験的に導入する最初の空港となり、2025年初頭に適用される予定である。

これは利便性を高めるための解決策だと考える読者もいるが、一方で差別やベトナムの航空サービスのイメージへの悪影響を懸念する読者も多い。

二重請求されましたか?

乗客の一人である読者のトラン・チュンさんは、「10万ドン使うのは構わないのですが、優先レーンのサービスに10万ドン使わないと差別されているように感じます。もし全員が優先レーンを利用するために10万ドン使うとしたら、それでも優先権はあるのでしょうか?」と訴えました。

読者のPhong Vu氏によると、この有料道路を適用すると、顧客からサービスの評価が下がる可能性があるとのことだ。

「常に先着順で大勢の人が訪れる人気のスポットです。

突然、料金が高い人が優先的にサービスを受けられるという提案がありました。これはサービスの向上につながるのでしょうか、それともダウングレードにつながるのでしょうか?とある読者が質問しました。

同時に、フォン・ヴーの読者は、ビジネスとは富裕層を満足させつつ、貧困層に差別感を与えることにあると考えています。エコノミークラスよりも高額なビジネスクラスの航空券を購入した顧客も、この方針に不快感を抱いています。

読者のTruong Kietさんは、プレミアムクラスの乗客は優先席のために追加料金を支払っており、別の通路のための追加料金は不当で、二重に請求されているように感じたと話していました。

航空会社と空港は、この費用を明確にし、乗客に追加料金を課さないようにする必要があります。

優先通行は金銭を集めるための商業目的ではなく、高齢者や妊婦、障害者など特別なグループのために確保されるべきだという意見も多い。

Thoという読者によると、ダナン空港が10万ドンで提供しているサービスは「優先」ではなく「無料通行」と呼ぶべきだそうです。真の優先通行は、追加料金を支払うことなく支援を必要とする人々のために確保されるべきです。

他の読者の中には、このサービスは不必要な階層を生み出し、ベトナムの観光や航空サービスのイメージに影響を与えるとコメントした人もいました。

読者のLe Quangさんは、「お客様はビジネスクラスに数百ドルを払うことに抵抗がありません。しかし、このような料金を請求されると、不快感を覚えるでしょう。そうなれば、ベトナムの航空サービスに対する悪い印象を持つことになります」とコメントしました。

「この方法は目先の利益をもたらすだけで、乗客に悪い印象を与えるだけだ」 - 読者のブイ・ドゥック・タン 急行

過負荷に対する効果的な解決策は?

一方、実施が透明かつ合理的である限り、優先アクセスの適用を支持する意見もある。

「ダナン空港のこの試験的な計画には本当に賛成です。列に並ぶか、料金を払ってより早く、よりプライバシーを保って通過するか、選択肢が広がるのですから」― 読者のVine Tranさん

読者によると ケン:「優先レーンはビジネスクラスのお客様、特別な医療支援が必要なお客様、VIPのお客様向けで、航空会社が乗客に販売した航空券から全額徴収されます。つまり、追加料金や乗客からの別途徴収は一切ありません。」

一般のお客様は優先入場券を購入して、列に並ばずにすぐに入場することができます。

読者のミン・トラン氏は、エコノミークラスの乗客が優先席を得るために追加料金を支払える国際空港の例を挙げました。しかし、この料金は空港が非常に混雑している場合にのみ適用されるべきです。

「保安検査機のアップグレードが乗客にとって有益であれば、乗客は喜んで支払うべきだ」とアカウントndph****@gmail.comはコメントした。

一方、読者のトアンさんは、優先通過のために料金を徴収するよりも、審査サービスに投資して改善し、処理時間を短縮する方が効果的だと考えています。

ビジネスクラスのチケットを購入した場合でも、「優先レーン」を利用するには10万ドンを支払う必要があります。

ダナン空港のファン・キエウ・フン局長は、現在、ターミナル1の保安検査場入口の優先レーンがアップグレードされたため、空港は乗客1人あたり10万ドン(VATを除く)の手数料を徴収すると述べた。

なぜなら、この港は長年にわたり、航空会社の優先顧客に料金を一切請求せずにサービスを提供してきたからだ。

このサービスは、CIP(ビジネスインクルーシブ)のお客様、ビジネスクラスの乗客に適用されます。

具体的には、同港はビジネスクラスやプレミアムエコノミークラスを含むベトナム航空の航空券クラスで旅行する乗客に対して優先サービス料金を徴収する。

Vietjetはスカイボスクラスです。Bamboo Airwaysはビジネスクラスで、Vietravel Airlinesはプレミアムエコノミークラスです。Pacific Airlinesはビジネスクラスとプレミアムエコノミークラスです。

航空会社のポイントカードをご利用のお客様は、検査場において優先的にご利用いただけます。

例えば、ベトナム航空にはミリオンマイラーカードとプラチナカードがあります。ベトジェットエアにはスカイジョイとスカイボスプラスの会員パッケージがあります。バンブー航空にはファーストカードがあり、ヴィエトラベル航空にはヴィエトラベルエアラインズプラスカードがあります。

出典: https://tuoitre.vn/san-bay-da-nang-tinh-thu-tien-loi-di-uu-tien-phuc-vu-uu-tien-hay-phan-biet-doi-xu-20241202111441924.htm


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