ラオカイの数十億ドルの石の柵が嵐の後でひどく損傷したのはなぜですか?

嵐第3号の後、紅河両岸の景観改修プロジェクトの手すりシステム、歩道、樹木が大きな被害を受けました。

洪水により壊滅的な被害を受けた石造りの手すり

ジャオトン紙の記者によると、 ラオカイ市アンドゥオンヴォン通り沿いでは、数百メートルにわたって壊れた手すりや、歩道の石が傾いて散乱しているのが容易に確認できる。当局は壊れた石の手すりを一時的にフェンスで囲ったり、ロープを張ったりして、修理の日を待っている。

ラオカイ市で数十億ドルの石造りの柵が損傷している映像

ラオカイ市キムタン区のグエン・ティ・ランさんはこう語った。「9月初旬の洪水で紅河両岸は荒廃し、家屋に水が流れ込みました。建物への被害は避けられませんでした。コンクリートと鉄の柱でできた古い手すりは非常に頑丈で、視界も良好で、少しの修理で済むはずでしたが、完全に交換されました。今、壊れた石の柱が歩道に倒れているのを見るのは、本当に辛いです。」

パネルと石の柱にはほぞ穴や継ぎ目がなく、接着剤の痕跡だけが残っていますが、断面は設計よりもはるかに小さくなっています。

肉眼で観察すると、ほとんどの石柱や石の手すりには石のほぞがないか、あったとしても一体成型ではなく接着されていることがわかります。石のほぞと柱やパネルの間の接着層は、手で簡単にこじって剥がすことができます。

それだけでなく、たとえ偽の接着ほぞ穴であっても、ほぞ穴の断面は技術要件をはるかに下回っています。パネル部分の石材ほぞ穴の実寸は約300×40×40mm、石柱部分の石材ほぞ穴はわずか50×40×40mmで、設計値の約半分しかありません。実際、喬梧新聞の記者は現地調査において、承認された技術要件として一体型の石材ほぞ穴に関する詳細情報を一切見つけることができませんでした。

ラオカイ市コック・ルー地区の住民、グエン・ヴァン・ハイさんはこう語った。「古い手すりは今も残っており、幾度もの嵐にも耐え、損傷も受けていません。しかし、新しく設置された石造りの手すりは損傷しており、見るも無残です！」

ラオカイ市建設投資プロジェクト管理委員会が投資したアンドゥオンヴォン通り紅河堤防沿いの石造高欄システム（コックルー橋からフーティン橋まで）は、コックルー橋からフォーモイ橋まで全長約1.5kmです。供給・施工・設置パッケージの総額は約170億ドンです。特に、石造高欄システムは全長約4kmに及び、複数のパッケージに分かれ、異なる時期に施工されました。

ほぞ穴なしまたは擬似ほぞ穴を使用すると、請負業者は、実質的なほぞ穴とテノンを使用する場合と比較して、最大 25% の生産コストを削減できます。また、構築および設置プロセスも簡単になり、コストも大幅に削減されます。

ラオカイ市建設投資プロジェクト管理委員会のグエン・タン・ルック委員長は、紅河岸の石造欄干が深刻な損傷を受けており、同委員会は市に対し、修復のための追加資金配分計画を提出していると述べた。請負業者は、近日中に角の清掃、ロープの張設、警告標識の設置を行い、人々の交通安全を確保する予定だ。

プロジェクト管理委員会の側では、紅河沿いの石の手すりシステムの実際の損傷状況を検査して記録し、タイムリーな処理と修復の指示を出しました。

建設品質検査チームを設立する

10月22日、ラオカイ省党委員会内務委員会は関係部署に文書を送付した。その内容は、「反汚職活動を強化するため、ラオカイ省党委員会内務委員会は市党委員会常務委員会に建設品質検査の指揮を命じた」と明記されていた。

10月22日の正式派遣後、ラオカイ市建設投資プロジェクト管理委員会副委員長のヴー・クオック・チュン氏と、請負業者であるアン・フオン建設投資貿易株式会社の代表者率いるラオカイ市の視察チームがアン・ドゥオン・ヴオン通りに到着し、現地視察を実施した。

ルートに沿って、部隊は検査、測定、評価を行い、客観的および主観的な原因と解決策を指摘しました。

工事品質検査チーム。

請負業者代表のグエン・テ・アン氏は、「私たちが施工した紅河沿いの石造高欄は数年前に完成し、市に引き渡されました。最近の洪水では、河川水位が記録的な高さまで上昇し、巨木が高欄に衝突しました。さらに、数十トンから数百トンの船舶が洪水とともに漂流し、高欄に衝突して深刻な損傷を引き起こし、耐久性を低下させました」と述べました。

ティー・アン氏によると、石造りの欄干だけでなく、古い欄干も一部破損したとのことだが、破損数は多くない。石は脆い性質があり、コンクリートや鋼鉄でできた古い欄干ほどの強度はないものの、川沿いの景観に美しい彩りを添えている。今回の嵐の影響はあまりにも大きく、誰も想像できなかったほどだ。

ラオカイ市建設投資プロジェクト管理委員会のグエン・タン・ルック委員長は、損傷した手すり部分の長さは約1メートル（手すりの全長は1.5メートル）だと語った。

同部隊は、請負業者に対し、崩落した手すりシステムの復旧に向け、人員と機材を早急に動員するよう要請している。完全な復旧には約1～1.5か月かかると予想されている。

出典: https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-lan-can-da-tien-ti-o-lao-cai-hu-hong-nang-sau-mua-bao-192241024093631067.htm