Warnung der EG „Gelbe Karte“

BTO – Die „gelbe Karte“ der IUU-Fischerei wird Vietnam nicht entzogen, solange es weiterhin illegal fischt, insbesondere wenn Fischereifahrzeuge in ausländische Gewässer eindringen. Dies ist eine klare Aussage der Europäischen Kommission. Bevor die Delegation der Kommission im Oktober zum fünften Mal inspiziert, haben Binh Thuan und die übrigen 27 Küstenprovinzen und -städte daher zahlreiche Maßnahmen umgesetzt, um den Fischern klarzumachen: „Fischdiebstahl bedeutet, alles zu verlieren.“

Schnelles Reaktionsteam gegründet

Als einer der Orte mit der größten Anzahl an Hochseefischereifahrzeugen in der Provinz (678/1.954 Fischereifahrzeuge) und auch als „Hotspot“, an dem es immer wieder zu Fällen kommt, in denen Fischereifahrzeuge und Fischer in ausländische Gewässer eindringen, hat die Stadt La Gi viele strenge Maßnahmen ergriffen, um diese Situation einzudämmen. Auf dem Höhepunkt im Jahr 2022 wurden in der Stadt 3 Fälle/4 Fischereifahrzeuge/24 Arbeiter von malaysischen Sicherheitskräften festgenommen. Angesichts dieser Situation ergriff die Grenzschutzstation des Bezirks Phuoc Loc die Initiative „Wir müssen nah bei den Menschen und in der Nähe der Werft sein“, um die Situation in den Griff zu bekommen. Aus den 47 Schiffsgruppen, die Gefahr laufen, in ausländische Gewässer der Stadt einzudringen, hat die Grenzschutzstation des Bezirks Phuoc Loc ein schnelles Reaktionsteam zusammengestellt, das die Kontrolle und strenge Verwaltung dieser Fischereifahrzeuge vom Ufer bis zum Meer entschlossen intensiviert.

Die Grenzkontrollstation La Gi führt die Ausreiseprozeduren für Fischer durch.

Zuvor hatte die Grenzschutzstation Phuoc Loc jedem Offizier und Soldaten die Aufgabe zugewiesen, die Patrouillenfrequenz zu erhöhen und die Hafenanlagen strenger zu kontrollieren. Sie sollte umgehend alle Informationen über Fischereifahrzeuge erfassen, um diese von Anfang an zu erkennen, zu verhindern und zu bekämpfen und zu verhindern, dass einheimische Fischereifahrzeuge in ausländische Gewässer eindringen. Darüber hinaus arbeitete sie aktiv mit den örtlichen Behörden und zuständigen Behörden zusammen, um Fischereifahrzeuge und Fischer zu erfassen und zu zählen, die häufig außerhalb der Provinz ankern und dort ein hohes Risiko eingehen, und sie einer besonderen Verwaltung und Überwachung zu unterziehen.

Funktionale Sektoren koordinieren regelmäßig Patrouillen und Kontrollen auf See.

Oberstleutnant Ho Anh Tuan, Leiter der Grenzschutzstation Phuoc Loc, sagte: „Nachdem es in der Gegend zu zahlreichen Vorfällen mit Fischerbooten und Fischern gekommen war, die in fremde Gewässer eindrangen, teilte die Einheit Ende 2022 jedem Offizier und Soldaten die Verantwortung für zwei bis drei Fischereifahrzeuge zu und plante proaktiv Propaganda, Management und Aufsicht. Im Falle von Verstößen dieser Schiffe unterlagen sie dem Einheitskommandanten direkt. Dank genauer Überwachung und der Erfassung von Informationen vom Stützpunkt konnte dieses Schnellreaktionsteam verdächtige Fälle umgehend erkennen und ihnen proaktiv vorbeugen. Darüber hinaus koordinierte sich jedes Gruppenmitglied und jeder Soldat über das System zur Überwachung der Fahrten von Fischereifahrzeugen umgehend mit lokalen, dörflichen und nachbarschaftlichen Kadern, um Informationen zu erhalten, wenn Fischerboote erkannt wurden, die länger als sechs Stunden die Verbindung verloren hatten oder die Seegrenze überquerten, die Familien zu kontaktieren und Personen, die Anzeichen von Verstößen zeigten, frühzeitig und aus der Ferne zu verhindern.“

Die Behörden besuchten die Familien der einzelnen Fischer, um sie zu überzeugen, eine Verpflichtungserklärung zu unterzeichnen, wonach sie keine ausländischen Gewässer verletzen würden (Dokumentarfoto).

Ist es leicht oder schwer, Versuchungen zu überwinden?

Offensichtlich entstehen die meisten Fälle illegaler Fischerei aus der Vorstellung, dass es in den Gewässern anderer Länder mehr Fisch gibt als in unseren eigenen, und dass wir mit einem einzigen erfolgreichen Fall einen großen Profit machen können. Diese Versuchung hat viele Fischer immer wieder dazu verleitet, die Grenze zum „Fischdiebstahl“ zu überschreiten. Es ist Hauptfischereisaison, daher sind die meisten Boote der Provinz auf See, um Meeresfrüchte zu erbeuten. Da der Soldat Pham Ho Hau von der Grenzwache Phuoc Loc erfuhr, dass der Fischer Tran Van T. gerade vom Fischen zurückgekehrt war, brachte er uns zum Haus von Herrn T. (Bezirk 8 – Bezirk Phuoc Hoi – Stadt La Gi). Er ist einer der drei Bootsbesitzer, die von malaysischen Sicherheitskräften verhaftet wurden, als sie 2022 versuchten, in einem anderen Land illegal zu fischen.

Schiffe, die illegal ausländische Gewässer ausbeuten, werden von ausländischen Behörden verbrannt oder versenkt (Foto: N. Lan)

Im Gespräch mit uns sagte Herr T. ohne zu zögern: „2022 wurde ich zum vierten Mal von ausländischen Behörden wegen „Fischdiebstahls“ festgenommen. Die vorherigen Male waren 2007, 2017 und 2019. Bei jeder Festnahme konfiszierten sie mein Eigentum, zerstörten das Schiff und sperrten den Kapitän und die Mannschaft für drei bis fünf Monate ein. Nach jeder Freilassung verlor ich alles, Milliarden von Dong, nur weil ich dem Meer auf der anderen Seite, wo es viele Fische gab, nicht widerstehen konnte … Alle Ersparnisse aus früheren Seereisen verschwanden mit den Wellen. Als ich zurückkehrte, wusste ich nicht, was ich tun sollte. Ich bin seit über 40 Jahren mit dem Meer verbunden, teilweise aufgrund familiärer Belastungen. Anfang 2023 nahm ich einen Kredit bei der Bank auf, lieh mir überall Geld, um ein neues 16 Meter langes Boot zu kaufen, und setzte mein Fischen im Seegebiet von Truong Sa fort.“

Nach viermaligem illegalen Fischen in ausländischen Gewässern verlor Herr T. alles, erlitt Schäden in Milliardenhöhe und wurde zudem inhaftiert.

Derzeit steht Herr T. immer noch auf der lokalen Sonderbeobachtungsliste und wird regelmäßig von Grenzbeamten und Soldaten zu Propaganda- und Mobilisierungszwecken empfangen. Während des Gesprächs hörte ich, wie die Soldaten ihn sehr eindringlich „Vater T.“ nannten und ihn nach vielen Besuchen in seinem Haus als Verwandten betrachteten. Herr T. nimmt regelmäßig an Schulungen teil und verbreitet Vorschriften zur Fischereinutzung. Ihm ist klar, dass illegale Fischerei in ausländischen Gewässern nicht nur ihm selbst schadet, sondern auch dem Ruf vietnamesischer Meeresfrüchteprodukte und dem nationalen Image schadet. „Aus eigener bitterer Erfahrung, bei Kaffee- und Nachmittagsteerunden mit ‚Gläubigen‘, rate ich immer allen, nicht vom rechten Weg abzukommen, nicht nach sofortigem Profit zu streben und lebenslang berüchtigt zu sein. Gemäß den neuen Vorschriften führt die Verletzung ausländischer Gewässer nicht nur zur Beschlagnahmung von Eigentum und Geldstrafen in Milliardenhöhe, sondern auch zu einer Gefängnisstrafe von bis zu drei Jahren …“, erzählte Herr T. Die Kenntnis der Vorschriften und die Erfahrung vieler einsamer Monate in der Fremde reichen Herrn T. aus, um zu verstehen, dass er sich nicht mehr traut, die Grenze zu überqueren, obwohl seine fünf Fahrten seit Jahresbeginn erfolglos geblieben sind. Mit seinen Erfahrungen hofft man, dass Fischer T. ein wirksamer Propagandist sein wird, der auch andere Schiffseigner und Kapitäne, die „Fisch stehlen“ wollen, einschüchtern wird.

Grenzschutzbeamte treffen sich regelmäßig mit Fischern, um Informationen zu verbreiten, die Situation zu erfassen und Verdachtsfälle umgehend zu erkennen, um sie proaktiv zu verhindern.

Von La Gi aus haben auch andere Orte wie die Distrikte Phu Quy und Tuy Phong entschlossen Schnelleinsatzteams eingesetzt und eingerichtet, die Propaganda, Mobilisierung und die Aufforderung zur Unterzeichnung von Verpflichtungen kombinieren. Außerdem wurde das gesamte politische System mobilisiert, um Kader, Soldaten und Parteimitglieder in die Region zu entsenden, die für die Überwachung und Kontrolle zuständig sind und umgehend verhindern sollen, dass Fischerboote in ausländische Gewässer eindringen. Dank dieser Maßnahmen ist es bis heute, abgesehen vom Fall eines Fischerboots (Distrikt Ham Tan), das Anfang 2023 gegen die Vorschriften verstoßen hat und von Malaysia festgesetzt wurde (die Provinz hat dem Schiffseigner eine Verwaltungsstrafe von 900 Millionen VND auferlegt), nicht mehr zu einem Verstoß gegen ausländische Gewässer gekommen.

Die Küstenwache wird aufgefordert, sich mit den zuständigen Stellen abzustimmen und eine Hochwasserschutzperiode von jetzt an bis zum 30. September 2024 zu organisieren. Dabei werden 100 % der Fischereifahrzeuge kontrolliert, die Fischereihäfen und temporäre Häfen anlaufen und verlassen. Fischereifahrzeuge, die die Fischereibedingungen nicht erfüllen, dürfen die Häfen und Häfen nicht verlassen, um auf See zu operieren. Es gibt keine Toleranz, keine Sperrgebiete und keine Ausnahmen. Sollte ein Fischereifahrzeug illegal in fremde Gewässer eindringen, müssen sich die Leiter der zuständigen Behörden, Einheiten und Ortschaften vor dem Volkskomitee der Provinz verantworten.

Der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Nguyen Hong Hai, betonte bei den Sitzungen des IUU-Lenkungsausschusses

Quelle: https://baobinhthuan.com.vn/chong-khai-thac-iuu-truoc-dot-sat-hach-quan-trong-cuoi-cung-bai-2-loi-canh-tinh-tu-the-vang-ec-123454.html