Bemühen Sie sich, die Verfahren zur Umsetzung des Projekts zum Bau eines Förderbands für den Transport von Kohle von Laos nach Vietnam vor dem 15. August grundsätzlich abzuschließen.

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Heute Nachmittag, am 23. Juli, arbeitete der Lenkungsausschuss für die Umsetzung des Projekts zum Bau eines Förderbands für den Kohletransport von Laos über den internationalen Grenzübergang La Lay zum Seehafen My Thuy mit Investoren zusammen, um Schwierigkeiten und Hindernisse aus dem Weg zu räumen und den Projektfortschritt zu beschleunigen. Anwesend waren der stellvertretende Sekretär des Parteikomitees der Provinz, Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz und Leiter des Lenkungsausschusses Vo Van Hung; der ständige stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz und stellvertretende Leiter des Lenkungsausschusses Ha Sy Dong; der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz und stellvertretende Leiter des Lenkungsausschusses Le Duc Tien.

Laut dem Bericht des Verkehrsministeriums (GTVT) ist das Projekt zum Bau eines Förderbandes für den Transport von Kohle von Laos über den internationalen Grenzübergang La Lay zum Seehafen My Thuy in zwei Teilprojekte unterteilt: Das Projekt zum Bau eines Förderbandsystems für den Transport von Kohle von Laos nach Vietnam innerhalb des vietnamesischen Staatsgebiets mit einer Länge von etwa 6.034 km und einer Gesamtinvestition von etwa 1.489 Milliarden VND und der Förderbandabschnitt vom Lagerhaus bei km 4+265 der Nationalstraße 15D zum Seehafen My Thuy, der von Phonesack Vietnam Co., Ltd. mit einer Länge von etwa 70 km umgesetzt wird.

Insbesondere wurde das Projekt zum Bau eines Fördersystems für den Kohletransport von Laos nach Vietnam innerhalb Vietnams vom Volkskomitee der Provinz grundsätzlich zur Investition genehmigt, und gleichzeitig wurde im Juni 2024 der Investor, die Nam Tien Company Limited, zugelassen. Die Nam Tien Company Limited hat derzeit einen Bericht über die Beurteilung der Machbarkeitsstudie des Teilprojekts vorgelegt und das Verkehrsministerium hat bisher 10/15 Kommentare von den zuständigen Behörden und Stellen erhalten.

Gleichzeitig hat das Verkehrsministerium einen schriftlichen Bericht zusammengestellt und dem Volkskomitee der Provinz geraten, den Ministerien für nationale Verteidigung, öffentliche Sicherheit und Auswärtige Angelegenheiten ein Dokument über den Bau des Projekts innerhalb des vietnamesischen Grenzgürtels zu schicken.

Bezüglich des Anschlussstandorts des Warensammellagers im Dorf A Deng, Gemeinde A Ngo, Bezirk Dakrong der Nam Tien Company Limited bei km 4+265 der Nationalstraße 15D hat das Verkehrsministerium ein Dokument herausgegeben, das dem Volkskomitee der Provinz zur Genehmigung vorgelegt wird.

Bemühen Sie sich, die Verfahren zur Umsetzung des Projekts zum Bau eines Förderbands für den Transport von Kohle von Laos nach Vietnam vor dem 15. August grundsätzlich abzuschließen. Der stellvertretende Direktor des Verkehrsministeriums, Tran Ngoc Son, berichtet über die Umsetzung des Projekts zum Bau eines Förderbandes für den Transport von Kohle von Laos durch das internationale Grenztor La Lay zum Seehafen My Thuy – Foto: Le Truong

Bei der Arbeitssitzung tauschten sich die zuständigen Abteilungen, Zweigstellen, Orte und Investoren aus und diskutierten über die Lösung einiger Schwierigkeiten und Hindernisse für das Projekt zum Bau eines Fördersystems für den Transport von Kohle von Laos nach Vietnam innerhalb des vietnamesischen Staatsgebiets.

Insbesondere wird empfohlen, dass die Nam Tien Company Limited proaktiv Kontakt mit dem Investor aufnimmt, der das Projekt in Laos umsetzt, um gleichzeitig rechtliche Verfahren durchzuführen und die Konnektivität des Projekts sicherzustellen; das Genehmigungsverfahren für den Bau der Verbindungskreuzung vom Frachtlager bei km 4+265 der Nationalstraße 15D abzuschließen; die Dokumente zum Umweltverträglichkeitsbericht, zur Gesamtinvestitionstabelle, zur Planungskarte, zur Aufgabenübersicht, zum Vertrag mit der Beratungseinheit, zur Verbindungsvereinbarung, zum Protokoll der Abnahme der Untersuchungsergebnisse, zum Protokoll der Vereinbarung mit den lokalen Behörden in der Region, zum Genehmigungsdokument zur Verwaltung der Projekthöhe und zu den damit verbundenen Rechtsdokumenten zu ergänzen, um die Bewertungsarbeiten zu unterstützen; das Dossier zur Umwandlung des Zwecks der Forstnutzung umgehend fertigzustellen und der zuständigen Behörde zur Genehmigung vorzulegen...

Bemühen Sie sich, die Verfahren zur Umsetzung des Projekts zum Bau eines Förderbands für den Transport von Kohle von Laos nach Vietnam vor dem 15. August grundsätzlich abzuschließen. Der ständige stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Ha Sy Dong, sprach auf der Sitzung – Foto: Le Truong

In seiner Rede auf der Sitzung forderte Ha Sy Dong, ständiger stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz, das Verkehrsministerium auf, den speziellen Bewertungsbericht umgehend fertigzustellen, um Investoren, relevanten Abteilungen, Zweigstellen und Kommunen eine Grundlage für die nächsten Schritte zu bieten. Bezüglich der Bauräumung wurde der Bezirk Dakrong aufgefordert, sich proaktiv mit den Investoren abzustimmen, um die Bestandsaufnahme durchzuführen und einen Unterstützungsplan zu entwickeln, um die Bauräumung umgehend durchzuführen, wenn die Bauausführungsverfahren für das Projekt im Wesentlichen abgeschlossen sind.

Bemühen Sie sich, die Verfahren zur Umsetzung des Projekts zum Bau eines Förderbands für den Transport von Kohle von Laos nach Vietnam vor dem 15. August grundsätzlich abzuschließen. Der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Vo Van Hung, forderte, dass von jetzt an bis zum 15. August die Fertigstellung der entsprechenden Dokumente und Rechtsverfahren beschleunigt werden müsse, um das Projekt bald starten zu können – Foto: Le Truong

Zum Abschluss der Sitzung betonte der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Vo Van Hung, dass das Projekt zum Bau eines Fördersystems für den Kohletransport von Laos über den internationalen Grenzübergang La Lay zum Seehafen My Thuy noch immer schleppend vorankomme. Daher müssen sich die zuständigen Abteilungen, Zweigstellen, Sektoren und Gemeinden von jetzt an bis zum 15. August aktiv und dringend an der Unterstützung und Koordination mit den Investoren beteiligen, um die Fertigstellung der entsprechenden Dokumente und Rechtsverfahren zu beschleunigen und das Projekt bald starten zu können.

Investoren werden aufgefordert, in naher Zukunft Pläne für den Anschluss und den Kauf und Verkauf von Elektrizität zügig auszuarbeiten und zu beschließen. Beratungsstellen werden aufgefordert, die Fertigstellung von Dokumenten zur Genehmigung von Umweltverträglichkeitsprüfungen und zur Umwandlung von Waldflächen zu beschleunigen und diese zur Genehmigung an alle Ebenen weiterzuleiten. Außerdem werden Pläne und Szenarien für den Kohletransport entwickelt, insbesondere für Lagerbereiche und Verkehrswege in der Provinz, um Umweltschutz, Verkehrssicherheit und Infrastruktur zu gewährleisten. Im Sinne einer größtmöglichen Unterstützung der Provinz Quang Tri für Investoren wird darum gebeten, dass Abteilungen, Zweigstellen, Sektoren und Kommunen verantwortliche Beamte benennen, die die Investoren bei der Erstellung der erforderlichen Rechtsdokumente und -verfahren aktiv koordinieren und unterstützen.

Le Truong

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Quelle: https://baoquangtri.vn/phan-dau-truoc-15-8-co-ban-hoan-thanh-thu-tuc-trien-khai-du-an-xay-dung-bang-tai-van-chuyen-than-da-tu-lao-ve-viet-nam-187108.htm

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