Obwohl inländische Fluggesellschaften den Ticketverkauf für Tet schon recht früh, etwa Mitte September, eröffneten, zeigt eine Umfrage von PV. VietNamNet, dass die Ticketpreise für Tet 2025 dennoch stark anstiegen, insbesondere für beliebte Strecken von Ho-Chi-Minh-Stadt nach Hanoi und in zentrale Orte wie Thanh Hoa, Nghe An, Dong Hoi, Quy Nhon, Da Nang usw.

Konkret stiegen die am 22. November verzeichneten Preise für Tet-Flugtickets von Ho-Chi-Minh-Stadt nach Hanoi am 24. Januar 2025 (25. Dezember) und in die entgegengesetzte Richtung am 2. Februar 2025 (dem 5. Tag von Tet) auf über 7,44 Millionen VND/Hin- und Rückflugticket (einschließlich Steuern und Gebühren) bei Vietjet Air oder Vietravel Airlines, während Bamboo Airways und Vietnam Airlines etwas mehr lagen, nämlich etwa 7,58 Millionen VND.

Im Vergleich zu den normalen Ticketpreisen ist der Flugpreis für Tet At Ty also doppelt so hoch; und im Vergleich zum chinesischen Neujahrsfest 2024 ist der Preis in diesem Jahr um 800.000–1,4 Millionen VND/Ticket höher.

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Fluggesellschaften planen, mehr Flugzeuge zu chartern, um ihre Kapazitäten während des Tet-Festes zu erhöhen. Foto: Nam Khanh

Flüge von Ho-Chi-Minh-Stadt in andere Städte sind ebenfalls teuer und kosten durchschnittlich 6-7 Millionen VND pro Hin- und Rückflug. Beispielsweise kostet ein Flugticket von Ho-Chi-Minh-Stadt nach Thanh Hoa/Nghe An während der Tet-Zeit 7,4 Millionen VND pro Hin- und Rückflug. Passagiere nach Da Nang müssen etwa 5 Millionen VND pro Hin- und Rückflug bezahlen.

Einer Umfrage zufolge sind für einige Flüge im Ticketsystem von Vietjet Air keine Tet-Tickets mehr verfügbar, beispielsweise für die Strecke Ho-Chi-Minh-Stadt – Dong Hoi, die vom 22. bis 26. Januar 2025 (also vom 23. bis 27. Dezember) „ausverkauft“ war; für die Strecke Ho-Chi-Minh-Stadt – Quy Nhon, die vom 24. bis 26. Januar 2025 ausverkauft war, … Die meisten dieser Strecken werden von Fluggesellschaften mit wenigen Flügen bedient, sodass die Anzahl der Tickets schnell zur Neige geht.

Im Ticketsystem von Vietnam Airlines werden für die Strecke HCMC – Dong Hoi und umgekehrt oder für die Strecke HCMC – Quy Nhon astronomische Preise angezeigt. Die Ticketpreise für Tet-Flüge betragen mehr als 10 Millionen VND pro Hin- und Rückflugticket (Transitflug).

Bei dem oben genannten Preis muss eine vierköpfige Familie wie Frau Mai Thu Hong (Bezirk Binh Thanh, Ho-Chi-Minh-Stadt), die zum Tet-Fest nach Hanoi reisen möchte, durchschnittlich 25 Millionen VND nur für den Flug ausgeben.

„Meine Eltern leben in Ha Dong, Hanoi. Sie können jedes Jahr nur während der langen Tet-Feiertage zu Besuch kommen, aber die Ticketpreise haben bereits fast unser gesamtes Monatsgehalt aufgezehrt. Dieses Jahr sind die Tet-Flugtickets sogar noch teurer als letztes Jahr. Also müssen wir bleiben, unseren Großeltern Geld schicken und bis zum Sommer warten, bis die Kinder zu Besuch kommen“, erzählt Hong.

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Auf einigen Flügen, beispielsweise von Ho-Chi-Minh-Stadt nach Dong Hoi, Quy Nhon, sind die Sitzplätze voll. Screenshot

Um der gestiegenen Reisenachfrage während des chinesischen Neujahrsfestes 2025 gerecht zu werden, hat die Vietnam Airlines Group gerade angekündigt, dass sie im Zeitraum vom 13. Januar bis 12. Februar 2025 (also vom 15. Dezember bis 15. Januar) mehr als 650.000 zusätzliche Sitzplätze bereitstellen wird, was mehr als 3.000 Flügen auf Inlandsstrecken in Vietnam entspricht.

Dadurch erhöht sich die Gesamtzahl der Sitzplätze im Inlandsflugnetz der Vietnam Airlines Group auf über 2,15 Millionen Sitzplätze, was mehr als 11.000 Flügen entspricht.

Laut Angaben der Fluggesellschaften liegt die Sitzplatzauslastung vieler Flüge zum chinesischen Neujahrsfest 2025 derzeit bei bis zu 70–80 %, wobei der Schwerpunkt auf Flügen von Ho-Chi-Minh-Stadt in die nördlichen und zentralen Provinzen wie Thanh Hoa, Quy Nhon, Chu Lai und Dong Hoi liegt. Die Zahl der Passagiere wird Prognosen zufolge im nächsten Monat weiter stark ansteigen.

Zuvor hatten inländische Fluggesellschaften Mitte September 2024 mit dem Verkauf von Tet-Tickets begonnen. Die Vietnam Airlines Group verkaufte zu Tet fast 1,5 Millionen Sitzplätze auf ihrem Inlandsflugnetz. Vietjet eröffnete den Vorverkauf von 2,6 Millionen Tet-Tickets. Vietravel Airlines und Bamboo Airways stellten ebenfalls Hunderttausende Tet-Flugtickets zur Verfügung.

Um die Tet-Spitzenzeit bedienen zu können, planen inländische Fluggesellschaften, weitere Flugzeuge zu leasen. Vietnam Airlines plant, vier weitere Airbus A320/A321 zu leasen, darunter zwei Wet-Lease-Flugzeuge (mit Besatzung); jedes Flugzeug soll zu diesem Anlass 180 Flüge absolvieren.

Die private Fluggesellschaft Vietjet Air wird voraussichtlich acht Flugzeuge des Typs A321 und zwei Flugzeuge des Typs E190 erhalten. Zuvor, am 5. November, erhielt Bamboo Airways ebenfalls ein weiteres Flugzeug.