高速道路の伸縮継手が破裂し、多数の車のタイヤが爆発した事件について、運輸大臣が対応を指示した。

TPO - トラン・ホン・ミン運輸大臣は、定期検査と抜き打ち検査を強化し、建設品質の欠陥や不具合を速やかに発見し、請負業者にそれらの修復と克服を要求するよう各部に要請した。

TPO - トラン・ホン・ミン運輸大臣は、定期検査と抜き打ち検査を強化し、建設品質の欠陥や不具合を速やかに発見し、請負業者にそれらの修復と克服を要求するよう各部に要請した。

多くのドライバーによると、2月6日、タインホア省ノンコン郡チュンチンコミューンを通過する国道45号線（ ギソン方面）で、少なくとも4台の車のタイヤがパンクした。原因は、タイヤが伸縮バーに乗り上げ、バーが破断して路面に跳ね上がったことだった。その後すぐに、道路管理区域2はセメントを混ぜた砕石で仮の補修を行うよう指示した。

QL45号線とギソン間の高速道路では、路面に露出した伸縮継ぎ目が原因で、多くの車のタイヤがパンクした。写真：NVCC。

最近出された文書の中で、運輸大臣はベトナム道路管理局とベトナム高速道路管理局に対し、高速道路システムの保守管理を行っている組織に対する検査と監督を強化し、関連部署に速やかに指示して、規定に従い高速道路システムの正常な運行状態を確保するよう求めた。

保証対象となる高速道路については、ベトナム道路管理局と高速道路管理局は、プロジェクトの技術基準への準拠を確保するために、請負業者の保証責任の下で修理を組織し、工事の損傷（ある場合）を修復するようプロジェクト投資家に速やかに要求する必要があります。

国家予算資本で投資された高速道路プロジェクトの投資家は、建設保証期間中、定期検査と抜き打ち検査をさらに強化し、既存の問題や建設品質の欠陥を速やかに検出し、契約の規定に従って請負業者に修理と是正を要求しなければならない。

運輸大臣は関係部署に対し、検査を強化し、建設品質の欠陥を発見するよう要請した。写真：Giao thong新聞

投資家は、補修または改修を行う前に、プロジェクトの技術基準への適合性を確保するための補修または改修ソリューション、ならびに建設現場の交通安全および労働安全の確保計画を承認しなければなりません。同時に、補修または改修プロセスにおいては、投資家は施工品質監督を組織し、建設現場の交通安全および労働安全を監督し、建設保証期間全体を通じて管理運営部門と緊密に連携する必要があります。

運輸産業司令官は、建設投資管理局に、割り当てられた機能とタスクに従って、ベトナム道路管理局およびベトナム高速道路管理局と積極的に調整し、請負業者の保証責任の下で投資家が修理を組織し、工事の損害（ある場合）を修復するように検査し、促すよう指示するものとする。

ベトナム道路管理局は、南北東部高速道路プロジェクトの一部区間について、2024年6月から一部区間が完成し、運用を開始したと発表した。しかし、保証期間中（引渡し日から24か月）に一部損傷が発生し、交通安全に潜在的なリスクをもたらしている。

橋梁や道路の建設において、伸縮継手は欠かせない要素であることが知られています。伸縮継手は、構造物を複数のブロックに分割するための狭い隙間として設計されています。伸縮継手は、厳しい天候や外圧の影響による構造物のひび割れや破壊を最小限に抑えます。

ロック・リアン

出典: https://tienphong.vn/bo-truong-giao-thong-chi-dao-xu-ly-vu-bung-khe-co-gian-duong-cao-toc-lam-nhieu-o-to-no-lop-post1715617.tpo