クアンガイ高速道路の最初のアスファルトコンクリート層の建設のクローズアップ

本日午後（8月26日）、投資家、監督コンサルタントによる品質評価、テスト、および事前のテスト結果の承認を受けて、Deo Ca GroupはKm5+580～Km5+700で、 クアンガイ-ホアイニョン高速道路プロジェクトにおける最初のアスファルトコンクリート層となる中空アスファルトコンクリート層を正式に建設しました。

Deo Ca グループが敷設した最初のアスファルトコンクリートは、半中空アスファルトミックス 25 (HHBR25) でした。

カーペット整理のプロセスは、承認された手順と規制に従って厳密に監視されます。

アスファルトコンクリート舗装工事を確実に行うために、請負業者はアスファルトコンクリート舗装リグ 3 台を動員しました。各リグは、舗装機 1 台、ローラー 4 本、アスファルトコンクリート輸送トラック 30 台、および数十人の技術者と作業員で構成されています。

デオカ請負業者の代表は、クアンガイ-ホアイニョン高速道路のアスファルトコンクリート舗装の組織化はプロジェクト完了に向けた重要なステップであり、首相と運輸省の指示に従ってプロジェクトを2025年に完了させるための時間と進捗を短縮すると述べた。

現在、プロジェクト全体を通じて、請負業者は50の建設チームを編成し、4,000人以上の人員と1,750台以上の機械設備を動員し、3交代制の建設工事を組織しています。トンネル工事に関しては、請負業者は24時間体制で作業を行っています。

カントー市出身のロードローラー運転手、トラン・ヴァン・ジョイ氏は、ヴァンフォン・チタンプロジェクトからこのプロジェクトの建設作業に携わるために動員されたと語った。数々の大規模プロジェクトに携わってきた彼は、ローラーを握り、アスファルトの最初の数メートルを転がすたびに、特別な感動を覚えたという。

これに先立ち、8月23日、Deo Caの請負業者は、正式な舗装の前に品質を評価およびテストするために、100メートルのアスファルトコンクリートのテスト舗装を実施しました。

デオカグループの代表者によると、今回のアスファルト舗装キャンペーンでは、請負業者がセメント補強砕石を使用した1kmのアスファルト舗装を完了し、天候が良好であれば2025年末までに5〜7kmの舗装を目指します。

クアンガイ・ホアイニョン高速道路は全長88kmで、クアンガイ省とビンディン省を結びます。段階的に建設され、4車線、路床幅17mの規模で建設されました。当初計画では2026年の完成を目指していましたが、首相の指示を受け、運輸省、デオカグループ、そして建設業者は2025年の完成を目指し、リソースを集中させ、昼夜を問わず作業に取り組んでいます。

クアンガイ-ホアイニョンプロジェクトにおける最初のアスファルトコンクリート層の建設のビデオ：

出典: https://www.baogiaothong.vn/can-canh-thi-cong-lop-be-tong-nhua-dau-tien-tren-cao-toc-quang-ngai-hoai-nhon-192240826172048598.htm