中国大使：ベトナムはASEAN、ヨーロッパ、中央アジアを結ぶハブとなる

ファム・ミン・チン首相は6月24日から27日まで、大連市で世界経済フォーラム（WEF）第15回年次パイオニア会議に出席し、中国で活動した。

ベトナム駐在のフン・バ中国大使は、ファム・ミン・チン首相が世界経済フォーラムへの出席招待を受け入れたことは、中国が主催する国際イベントに対するベトナムの支持を示すものだと述べた。

訪問中、ファム・ミン・チン首相は中国の高官らと会談し、会談を行った。大使は、双方の高官らは綿密な戦略的交流を行い、多くの重要な共通認識に達したと述べた。

ファム・ミン・チン首相が中国の指導者らと会談。写真：ナット・バック

会談中、リー・クオン首相とファム・ミン・チン首相は、あらゆる分野における協力を見直し、特に両書記長の二度の歴史的な訪問後の両国が達成した成果を前向きに評価した。

「ファム・ミン・チン首相の今回の実務訪問は、両党と両国の最高指導者の共通認識を実現することを目的としています。一方では、両国間の既存の良好な関係を維持・強化し、他方では、あらゆる分野における協力に関する交流を深めることです」と大使は述べた。

今年のWEF大連会議は、ファム・ミン・チン首相がWEF年次会議に出席するのは3回連続となります。フン・バ大使によると、これは中国政府とWEFがベトナムをいかに重視しているかを示すものであり、また、ベトナムが世界経済において果たす役割と影響力を証明するものでもあります。

ファム・ミン・チン首相は、ポーランドのアンジェイ・ドゥダ大統領、中国の李強首相、WEF創設者兼会長のクラウス・シュワブ教授とともに、重要なゲストとして会議の開会式に出席した。

フン・バ大使は、ファム・ミン・チン首相の開会式での演説について、「特に100以上の国と地域から政治や経済の分野の1,700人以上の国際ゲストが参加する重要な国際フォーラムでの演説としては素晴らしい」と述べた。

ファム・ミン・チン首相がWEF大連2024会議の全体会議開会式で演説する。写真：ナット・バック

ファム・ミン・チン首相は、ベトナム共産党と国家の目覚ましい社会経済的成果、国家発展に向けた政策、ビジョン、そして戦略的方向性について、深く明確なメッセージを伝えました。また、ベトナムは他国からの企業の来訪、学び、協力、そして投資を歓迎します。

ファム・ミン・チン首相は演説の中で、中国の発展における成果、特に世界経済成長におけるその役割を高く評価した。フン・バ大使は、これはベトナムと中国が多くの地球規模の課題において共通のビジョンを持っていることを示していると述べた。ファム・ミン・チン首相の演説は、各国から高く評価された。

一方、中国は、グエン・フー・チョン書記長率いるベトナム共産党の指導の下、ベトナムが達成した成果を高く評価している。

ベトナムはパンデミックの困難を乗り越え、社会経済の発展を推進してきました。年初からベトナム経済は成長を続けています。各方面は、今年のベトナムのGDP成長率が6%を超えると評価しており、これは非常に注目すべき数字です。経済規模は世界トップ40入りを果たし、輸出入額はトップ20入りを果たしました。ベトナムは地域と世界にとって重要な貢献を果たしてきました。

だからこそ、ファム・ミン・チン首相はWEFフォーラムに3度も招待されているのです。私たちは常に、ベトナム経済が着実かつ健全に発展し、地域そして世界で重要な役割を果たすことを歓迎しています」と、駐ベトナム中国大使は述べました。

交通インフラ、特に鉄道システムの整備と連携は、ベトナムと中国の協力における優先事項の一つです。ファム・ミン・チン首相は、中国への実務訪問中に「戦略的交通インフラ開発とベトナム・中国企業の役割に関するベトナム・中国協力会議」に出席し、インフラ開発分野の中国大手企業や企業のリーダーらと面会しました。

洪柏氏は、この会議は取締役会の大半と交通インフラ企業のリーダーの参加を得て大成功を収めたと述べた。中国政府もこの会議を非常に重視し、チュオン・クオック・タン副首相に出席を依頼した。

中国・ベトナム間の貨物列車が中国北西部陝西省の西安国際港を出発する。写真：新華社

「中国には『豊かになりたければ、まず道路を作れ』という諺があり、これは交通インフラの連結性の重要性を示しています。物流の連結性向上は経済発展にとって重要な要素です。ベトナムも交通インフラ整備を3つの戦略的ブレークスルーの一つと捉えています」とフン・バ大使は分析した。

洪波氏は、高速鉄道の総延長が4万5000キロを超え、高速道路の総延長が18万キロを超えるなど、中国の交通発展の成果をいくつか指摘した。

中国はインドネシアとラオスをはじめ、多くの国と協力し、高速鉄道プロジェクトの実施に取り組んでいます。これら2つのプロジェクトはすでに運用を開始し、両国の社会経済発展に重要な貢献を果たしています。さらに、中国とタイ、マレーシア間の鉄道プロジェクトも積極的に推進されています。

「中国はこの分野でベトナムとの協力を強化することを非常に重視している」と大使は強調した。

ベトナムはラオカイ・ハノイ・ハイフォン鉄道の計画を完了しました。ベトナムの準備作業が完了した後、中国はプロジェクトの実現可能性調査を実施する準備ができています。

2021年から2030年までの鉄道網計画（2050年までの展望）によると、ラオカイ・ハノイ・ハイフォン鉄道は約380kmの長さで、国際ゲートウェイ港であるハイフォンとラオカイの中国鉄道を結び、昆明・河口北鉄道システムへの直通運転を可能にします。次のフェーズでは、ハイフォンからクアンニン省のカイラン駅までを接続する予定です。

大使は、中国はベトナムに対し、ドンダン（ランソン）-ハノイ間とモンカイ-ハロン-ハイフォン間の2本の鉄道路線の建設計画を支援するため、返還不要の援助を提供する予定であると述べた。