ベトナム民間航空局によると、この飛行機は2007年5月1日からノイバイ国際空港に駐機している。2014年11月11日、カンボジア民間航空国家委員会は、ロイヤル・クメール航空の運航免許が取り消され、2008年以降、当該飛行機のカンボジア国籍が登録から抹消されたこと、そしてベトナムの法律に基づきベトナムが当該飛行機を取り扱うことに同意したことを回答した。しかし、多くの手続き上の問題により、現在まで当該飛行機は取り扱っていない。
この問題を解決するため、ベトナム民間航空局は、ベトナム航空アカデミーをモデルとして、専門の航空訓練施設における実習およびインターンシップ用の教材の使用に充てる計画を提案しました。ベトナム航空アカデミーは、調査部隊の雇用、解体およびアカデミーのカムランにある第3施設への移転に向けた実現可能な計画策定の責任を負います。
ベトナム民間航空局によると、この航空機を教材モデルとして購入する費用は約5,000億ドンと見積もられている。一方、放棄された航空機の解体、輸送、設置、そして引き渡し完了までの費用は、わずか87億4,000万~96億6,000万ドンと見込まれている。飛行性能を回復することはもはや不可能だが、主要部品は全て残っており、学生の視覚教材として活用できる。
ベトナム航空学院はまた、国家予算ではなく、授業料やスポンサーからの資金でボーイング727-200型機を受け取るための十分な財源を確保することを約束した。
出典: https://www.sggp.org.vn/de-xuat-giao-chiec-may-bay-bi-bo-roi-18-nam-tai-san-bay-noi-bai-cho-hoc-vien-hang-khong-viet-nam-post803233.html
コメント (0)