旧正月期間中は航空運賃が上昇し、国内観光が観光客を誘致することが困難になる。

キンテドーティ - 旧正月期間中の旅行需要に応えるため、航空会社は一斉に航空券の販売を開始しました。しかし、テト期間の航空券価格が高騰しているため、国内旅行の実現は困難です。

チケット価格が上昇

旧正月期間中の旅行需要の増加に対応するため、ベトナム航空グループ（ベトナム航空、パシフィック航空、VASCOを含む）は、2024年9月から国内線全路線で約150万枚の航空券の早期販売を開始します。同様に、格安航空会社のベトジェットエアも260万枚の早期販売を開始しました。バンブー航空も2025年1月15日から2月12日までの航空券販売を開始しました。

ベト・ツーリズム・メディア株式会社のチケットオフィスデータによると、現在、旧正月期間中のハノイとホーチミン市から国内観光地までの往復航空料金は、予約時期、飛行時間、航空会社によって異なりますが、昨年に比べて約8～10％上昇しています。

具体的には、ベトジェットエアのホーチミン市-ハノイ路線の往復エコノミークラス航空券の価格（税金と手数料を含む）は610万VNDで、現時点で比較して230万VND以上増加しています。ベトナム航空は770万VND以上で、現時点で比較して270万VND以上増加しています。ヴィエトラベル航空は690万VNDで、現時点で比較して260万VND以上増加しています。バンブー航空は750万VNDで、現時点で比較して280万VND以上増加しています。

同じ飛行期間（2025年1月24日から2025年2月3日）のホーチミン市-ハイフォン線では、ベトジェットエアの往復航空券価格は税金・手数料込みで770万VND、ベトナム航空は775万VNDです。両航空会社の価格は、現在の飛行期間と比較して450万VND以上上昇しており、昨年の同時期と比較して往復航空券1枚あたり約200万VNDの値上がりとなります。

北部各省への他の便も、航空券の価格は非常に高額です。具体的には、ホーチミン市からタインホア市への往復エコノミークラス航空券は、ベトジェットエアが730万ドン、ベトナム航空が750万ドンです。ホーチミン市からゲアン省への往復航空券は、ベトジェットエアが720万ドン、ベトナム航空が780万ドン、バンブーエアウェイズが740万ドンです。

実際、最も人気の高い休暇先であるにもかかわらず、ベトナム航空のハノイ発フーコック行きの便はテト休暇期間中は珍しくありません。しかし、価格は往復900万～1000万ドンとかなり「高額」です。早朝や深夜の便は、往復700万～800万ドンというところもわずかです。一方、ベトジェットのハノイ～フーコック線は、往復600万～800万ドンとなっています。

今年の旧正月休暇中は、例年と同様に航空券の不足は見られませんが、通常時と比べて30%近く値上がりしており、早朝や深夜の時間帯の航空券が中心となっています。より良い時間帯に旅行したい場合は、少なくとも50万ドン（約50万ドン）の追加料金を支払う必要があります。

国内観光は顧客獲得が難しい。

専門家によると、航空運賃の値上げはテト休暇中の国内観光に悪影響を及ぼすだろう。ベトナム観光協会のフォン・クアン・タン副会長は、航空運賃は通常、旅行代金の約30～40％を占めるが、旧正月期間中は50～55％にまで上昇すると述べた。これにより、旅行会社は国内旅行価格を10～20％引き上げざるを得なくなり、この市場の魅力が低下し、観光客誘致におけるベトナム観光のイメージにも悪影響を及ぼしている。

実際、春節休暇中の国内旅行価格の高騰は、消費者がタイやシンガポールといった海外旅行へと切り替える要因となっています。2025年の春節休暇中、ホアン・ミン・アンさん一家（ハノイ）は、雪の降る時期にハルビン（中国）へ行く予定です。春節期間中の海外観光地への航空運賃はそれほど高くなく、場合によっては国内航空運賃と同程度で済むため、それほど高くないからです。

トランアントラベルのグエン・ヒュー・クオン社長は、旧正月期間中、一部の路線の航空会社の国内往復航空運賃が同時期のタイやカンボジアへのパッケージツアーの価格と同等かそれ以上になっており、観光客が国内旅行ではなく海外旅行を選ぶようになっていると語った。

「現在、ホーチミン市発台湾行きの4泊5日のツアーが、旧正月の1日、2日、8日に1人1,200万ドンで販売されています。一方、ホーチミン市発クイニョンとフーイエンを同時期に訪れるツアーは約950万ドンと高額なため、お客様は国内旅行ではなく海外旅行を選んでいるのです」とクオン氏は述べた。

同様に、Vietravelハノイ支店のファム・ヴァン・ベイ副支店長は、テト休暇中の外国人観光客数が前年同期比で増加したと述べた。「テト休暇中に観光客が国内旅行ではなく海外旅行に流れてしまう理由の一つは、航空運賃の高騰です。これは国内旅行に悪影響を及ぼしています。この問題を解決するには、多くの部署が関与する必要があると思います」とベイ氏は明言した。

航空運賃高騰の問題を解決し、休暇シーズン中の国内旅行の予約を促進するためには、航空業界と観光業界の協力が必要だと専門家は考えています。専門家の視点から、ベトナム観光総局観光開発研究所のグエン・アン・トゥアン所長は、航空業界と観光業界は、ピークシーズンにおける交通費の高騰を回避するために、長期的な事業運営を検討すべきだと述べています。そのためには、政府が航空券価格の調整に関与し、最低価格と比べて低すぎないように、あるいは損失を補填できるようにする必要があります。

「タイの観光業は、航空業界と観光業をつなぐ役割を担う観光総局という『指揮者』から多大な支援を受けています。観光総局は、タイへの旅行者の支出から料金を徴収することで、航空運賃やツアー料金の引き下げに貢献しています。このアプローチは、ベトナムの観光業界も学ぶべきものです。そうすることで初めて、需要を刺激し、テト期間中、そしてその後も人々の旅行を促進できるのです」とトゥアン氏は例を挙げました。

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出典: https://kinhtedothi.vn/gia-ve-may-bay-tet-tang-lam-kho-du-lich-noi-dia-hut-khach.html