クア・ルック湾の両岸を結ぶ1兆7000億ドンの橋の開通

[広告_1]

2024年1月1日、クアンニン省は、ハロン市中心部とホアンボー郡（2019年からハロン市に合併）の各社を結ぶクアルック3橋建設投資プロジェクトの開通式を開催した。

この橋は、ラブ橋に続き、ハロン市とホアンボー区（旧ホアンボー地区）を結ぶ2つ目の橋です。当初、この橋はクア・ルック3橋と名付けられていましたが、住民協議の結果、クアンニン省は、この橋がクア・ルック湾の両岸の繋がりと絆の醸成に貢献することを願って、この橋をビンミン橋と命名することを決定しました。これにより、ハロン市を国家レベルの観光拠点、ひいては国際レベルへと押し上げることが期待されています。

不動産 - クアンニン省：クア・ルック湾両岸を結ぶ1兆7000億ドンの橋の開通 — 代表者たちはクアンニン省ハロン市でクア・ルック3橋建設投資プロジェクト（ビンミン橋）の開通式典のテープカットを行った（写真提供：寄稿者）。

クア・ルック3橋プロジェクトは、地方予算から総額1兆7,000億ドン以上を投資しています。このプロジェクトは、クアンニン省土木産業建設投資プロジェクト管理委員会によって投資され、デオ・カ・グループが建設請負業者コンソーシアムを率いています。

クア・ルック3橋は全長2.6km以上、6車線で設計されており、一方の端はハカン区のFLC市街地の主軸に接続し、もう一方の端はトンニャットコミューン（クアンニン省ハロン市）のチョー村で国道279号線と交差します。

クアルック湾のディエンヴォン川に架かるクアルック3橋は、同地域の交通システムの完成に貢献するだけでなく、ハロン市とホアンボー区の合併後（2019年後半）には、両区間の地理的格差と経済状況の格差を縮小すると期待されている。

クア・ルック3橋プロジェクトは2020年9月末に着工しました。当初の計画では、約600日間の工期を経て、2022年4月に請負業者が引き渡し、プロジェクトの使用を開始する予定です。

不動産 - クアンニン省：クアルック湾の両岸を結ぶ1兆7000億ドンの橋の開通（写真2）。 — クアルック湾の両岸を結ぶ1兆7000億ドンの橋が、2024年1月に正式に供用開始された（写真提供：寄稿者）。

しかし、事業が通過する約300ヘクタールのマングローブ生態系への悪影響を避けるためにクアンニン省が設計とルートを調整する必要があったこと、充填材の不足、新型コロナウイルス感染症のパンデミックの影響など多くの困難があり、当初の計画通りに事業は完了しなかった。

このような状況に直面し、クアンニン省党委員会と人民委員会の指導者たちは、繰り返し現場を視察し、投資家や請負業者から提起された困難や問題点を聴取するための会議を開催しました。そして、関係部署、支部、地方当局に対し、問題の迅速な除去・解決に向けた解決策について協議・助言するよう指示しました。

クアンニン省はまた、請負業者に困難を克服し、リソースを集中して、プロジェクトを2023年に「ゴールライン」に早く到達させるよう努力するよう要請しました。そのおかげで、2023年9月16日、クアルック3橋は人々と地元政府の喜びと興奮の中で正式に閉橋されました。

クアンニン省ハロン市トンニャット村の人民委員会委員長兼党書記、ファム・ヴァン・ルイエン氏によると、クア・ルック3橋梁プロジェクトが完成すると、同村からハロン市の中心部までの距離が16キロ以上から約11キロに短縮されるという。

クア・ルック3橋プロジェクトは、トンニャット村と、人口2万人を超えるヴーオアイ村、ホアビン村、ドンラム村を含む近隣3村の住民にとって好ましい交通環境を創出するだけでなく、地元の農産物が都心部の消費市場に容易に届く環境も整えます。これにより、地元農家の生産物の価値と経済効率が向上し、支援につながります。

[広告2]
ソース