タムザンラグーンの反対側に行くには、人々は依然としてコントック埠頭とヴィントゥ埠頭から船で移動しなければならず、特に雨季や嵐の季節には安全上のリスクが生じる可能性がある。

ヴィントゥ橋は、長年にわたり、旧クアンディエン地区の指導者や住民の希望の星でした。現在、タムザンラグーンの対岸へ渡るには、コントック埠頭とヴィントゥ埠頭から船で渡らなければなりませんが、特に雨季や暴風雨の時期には危険な状況です。そのため、当局はタムザンラグーンに架かるヴィントゥ橋の投資政策を承認する提案を行いました。

計画によると、本プロジェクトの起点は省道4号線（18+800キロ地点、省道19号線（グエンビン通り、クアンディエン村）と合流）の交差点で、コントックフェリーターミナル入口から約330mです。終点は国道49B号線と計画されている沿岸ルート（20+500キロ地点、フォンクアン区）の交差点で、ビントゥフェリーターミナルから約450mです。

本プロジェクトは全長約3,240mで、そのうち橋梁部分は2,360m、橋梁両端のアプローチ道路は約880mです。橋梁とアプローチ道路の断面は幅15.5mです。本プロジェクトでは、歩道、樹木、照明、排水システム、交通安全確保のための設備など、技術インフラの整備を同時並行的に行います。

総投資額は1兆5000億ドン以上となる見込みで、そのうち建設費は約1兆2000億ドンとなる。

フォン・アン

出典: https://huengaynay.vn/kinh-te/xay-dung-giao-thong/len-phuong-an-dau-tu-xay-dung-cau-vinh-tu-vuot-pha-tam-giang-157811.html