公共車両の購入に関する規制を強化する

「上限」を超える公用車を購入する場合は、大臣または中央機関の長が検討し決定しなければならない。これは、財務省が法務省に審査のため送付したばかりの、公共資産の管理と使用の分野における法令のいくつかの条項を修正および補足する法令案の注目すべき内容の一つである。

「上限」を超える公用車を購入する場合には、大臣または中央機関の長が検討し、決定する必要があります。

この草案は、地方分権を推進し、公共資産の管理と取り扱いにおいて地方自治体に権限を徹底的に委譲するという原則を強調し、多くの重要な新たな点を導入し、腐敗と浪費の防止と撲滅の取り組みに明確な変化をもたらすことが期待されている。

したがって、現在中央レベル（ 首相、大臣）によって管理されている一連の権限は、これまでコミューンレベルまで下がっていた省および地区レベルの地方当局に移管されることになります。

具体的には、公共財産である家屋や土地の再配置や処理に関する多くの問題を決定する権限を省レベルと村レベルに分散すること、多くの種類の資産（埋蔵資産、企業が無償で譲渡した資産、官民連携プロジェクトの資産など）の処理計画を承認する権限を首相および大臣から省レベルに分散すること、全人民の所有権を確立することや一部の資産の処理計画を承認する権限を村レベルに地方自治体に分散することである。

注目すべき点の一つは、公用車の購入に関する規制強化である。草案によれば、最高規定価格の15%を超える価値の公用車を購入する場合、大臣または中央機関の長が審査・決定しなければならないとされている。

中古車の場合、残存価格または再評価額は規定の最高車両価格の115％を超えてはなりません。

さらに、この草案には、監督と透明性を強化するために、海外のベトナム機関による公共資産の管理と使用に関する報告に関する内容も追加されている。

この草案には、特にPPP方式で投資されたプロジェクトなど、公共電力プロジェクトのベトナム電力グループへの移管に関連する障害を取り除くための指示も規定されている。

さらに、この政令案では、事件における証拠資産の取り扱い、没収資産、土地上の資産価値の確定、土地使用権の価値など、他の多くの内容も明確にされている。

フォン氏

出典: https://www.sggp.org.vn/siet-chat-quy-dinh-mua-sam-xe-cong-post807487.html