ドイツはトランプ大統領との「交渉材料」を握っており、自信を持ってロシアからのLNGの流入を止め、アメリカ製品の受け入れへの扉を開いている。

ドイツは最近、液化天然ガス（LNG）ターミナル運営会社に対し、ロシアからの全ての輸送を拒否するよう要請し、ロシア産ガスを直接輸入しない方針を改めて表明した。欧州経済の牽引車は新たな方向へ向かったようだ。

ドイツのブルンスビュッテルLNGターミナルは、ロシアの北極圏産ガス輸送の最終目的地です。（出典：ABBfoto/picture alliance）

ロシアが2022年2月にウクライナで特別軍事作戦を開始するまで、ドイツはヨーロッパにおけるモスクワ産ガスの最大の輸入国だった。

ロシアからのガス輸入停止を発表し、モスクワが突如として供給を停止した後、ドイツは代替手段を模索した。欧州経済の牽引役であるドイツは、他の供給国と契約を結び、海上輸送によるLNGを受け入れるためのターミナルを建設することを選択した。

数か月以内に、ドイツはロシアからのガスの直接輸入を停止することができた。

ロシア産ガスを排除する決意

英国の経済日刊紙フィナンシャル・タイムズが、ドイツ経済省がドイツ・エナジー・ターミナルにロシアからのLNG輸送を一切受け入れないよう「指示」する書簡を報じたことを受け、モスクワからベルリンへのガス供給が再び注目を集めている。

フィナンシャル・タイムズ紙は書簡を引用し、国務省は、この命令は国の最も重要な公共の利益を守るために出されたものだと述べたと伝えた。

ドイツ経済省は書簡の中で、ロシア産の天然ガスの輸送を受け入れれば、ブルンスビュッテル港はドイツと欧州連合（EU）が「ロシア産天然ガスへの依存から脱却する」のを支援するという本来の目的に反することになると述べた。

ロイター通信は11月14日、欧州の経済機関がブルンスビュッテル・ターミナルでのロシアのLNG積荷の荷降ろしを拒否したとも報じた。

ドイツ・エナジー・ターミナルは、ドイツ北海沿岸の4つのLNGターミナル（ブルンスビュッテル、ヴィルヘルムスハーフェンI、ヴィルヘルムスハーフェンII、シュターデ）を運営する国営企業です。これらのターミナルは、ドイツのガス供給確保において重要な役割を果たしています。

ロシアのガスを買ったのは誰ですか？

問題は、ドイツが2022年2月以来ロシアのエネルギー購入を制限している状況で、誰がモスクワにLNGを注文し購入したのかということです。

これは、カッセル市に拠点を置く国営ガス輸入業者であるSEFE Energy GmbHという会社を通じて起こったと推測されています。

同社は1993年にドイツとロシアの合弁企業として設立され、2015年10月にロシアのエネルギー大手ガスプロムに売却された。

モスクワがキエフで特別軍事作戦を開始した後、同社は国有化され、2022年からドイツ政府が単独所有者となっている。

商品データ会社Kplerによると、エネルギーグループSEFE Energy GmbHは、ロシアのヤマル輸出ターミナルからフランスへLNGを輸送する長期契約を結んでおり、そこでLNGは再ガス化され、欧州全土を結ぶガスパイプラインシステムに供給される。

ドイツは2022年10月からフランスからパイプライン経由でガスの供給を開始する予定だ。

また、一部の専門家は、ロシア産の天然ガスをパイプラインやLNGの形で直接輸入することはなくなったものの、欧州の経済の原動力は隣国ベルギーやオランダを通じて間接的に供給を受けられると指摘した。

両国は依然としてロシアのLNGを輸入し、その一部をドイツを含む各国に再輸出している。

ガスが欧州のガス網に入ると、その起源を追跡することはほぼ不可能であるため、正確な数値の検証は困難です。最近の調査によると、ドイツは依然として隣国2カ国からのロシアLNG輸入によってガス需要の4～6%を賄っている可能性があります。

ドイツの石炭火力発電所から煙が上がっている。（出典：ゲッティイメージズ）

ドイツは新たな方向性を見出している

DWは、27カ国からなるEU内でロシア産LNGの輸送協定が締結される可能性がまだあると報じている。

DWは、ロシアのLNGはドイツのターミナルで荷降ろしされ、その後他のヨーロッパ諸国に輸送されたと予測している。

米国と英国はロシアのLNGを禁止しているが、EUはロシアからの燃料の輸入を続けている。

Kplerのデータによると、EU加盟27カ国は現在、燃料の20%をロシアから輸入している。ベルギー、スペイン、フランスはロシアから燃料を購入する長期契約を結んでいる。

ドイツのエネルギー規制当局アファニ連邦ネットワーク庁は、モスクワのLNGが同庁のネットワークを通じて輸送され、ベルリンが他の欧州諸国への中継地点として機能している可能性を排除できないと述べた。

ドイツのガスロビー団体ツークンフト・ガスがブリュッセルに拠点を置くシンクタンク、ブリューゲルがまとめたデータを引用し、10月のEUへのLNG総輸入量のうちロシア産LNGは依然16％を占めていると述べた。

ツークンフト・ガスの広報担当チャーリー・グルネベルグ氏は、EU加盟27カ国による対モスクワ制裁の第14弾により、EUのターミナルを経由するロシアの天然ガス輸送は2025年3月に終了する可能性があると述べた。

「制裁措置には、ロシア産LNGに対する新たな制限が含まれており、欧州の港湾で貨物を積み替えて第三国へ輸送することを禁止している。しかし、ロシア産ガスに対するEUの一般的な制裁はない」とチャーリー・グルーネベルグ氏は説明した。

ドイツの禁止については、ファイナンシャル・タイムズ紙は3つの 船舶は最近ヤマル島を出港しヨーロッパに向かったが、ドイツのブルンスビュッテル港に到着する兆候はない。

ベルリンのLNG港がモスクワからのガス輸送を受け入れるかどうかについては、まだ公式情報はない。

しかし、欧州経済の原動力は新たな方向へと向かっているようだ。LNGは、EUとドナルド・トランプ次期米国大統領の「交渉材料」とみなされている。

最近、欧州委員会のウルズラ・フォン・デア・ライエン委員長は、ロシア産LNGの代替として米国からの輸入を増やすという案を提示しました。したがって、ドイツはロシアからのLNG輸入を停止する一方で、 世界最大の経済大国である米国からのLNG輸入を受け入れる用意があります。

出典: https://baoquocte.vn/so-huu-con-bai-mac-ca-voi-ong-trump-duc-tu-tin-chan-dung-dong-chay-lng-tu-nga-mo-cua-don-hang-my-294407.html