ホーチミン市はチュンルオン高速道路の拡張に合わせて2つの接続道路を拡張します。

ホーチミン市は、ホーチミン市-チュンルオン-ミートゥアン高速道路の拡張と同期して、タンタオ-チョーデムとビントゥアン-チョーデムを結ぶ2つのルートの拡張に積極的に投資します。

ホーチミン市はチュンルオン高速道路の拡張に合わせて2つの接続道路を拡張します。

ホーチミン市は、ホーチミン市-チュンルオン-ミートゥアン高速道路の拡張と同期して、タンタオ-チョーデムとビントゥアン-チョーデムを結ぶ2つのルートの拡張に積極的に投資します。

ホーチミン市人民委員会は、ホーチミン市-チュンルオン間及びチュンルオン-ミートゥアン高速道路拡張投資プロジェクト（プロジェクト）の実施状況に関して、プロジェクト管理委員会7（ 運輸省）宛てに緊急文書第6367/UBND-DA号を発行した。

本プロジェクト拡張への投資については、ホーチミン市人民委員会が高速道路8車線と緊急車線2車線に拡張するプロジェクトへの投資の範囲と規模に同意しました。

ホーチミン市もチョーデム交差点をプロジェクトの開始地点とすることに合意し、この交差点に全額投資しました。

ホーチミン市 - チュンルオン高速道路 - 写真: Le Toan

ホーチミン市政府は、市街地で高速道路に接続するタンタオ～チョーデムとビントゥアン～チョーデムの2路線について、ホーチミン市～チュンルオン～ミートゥアン高速道路の拡張と同期し、投資効率を高めるため、この2路線の建設と拡張に積極的に投資すると述べた。

以前、ホーチミン市は、ホーチミン市-チュンルオン高速道路を拡張する際に、投資効率を確保するために、タンタオからチョーデム、 ビントゥアンからチョーデムへの接続道路を高速道路に接続するために拡張する必要があると示唆する文書をプロジェクト管理委員会7に提出しました。

同時に、タンタオ交差点とビントゥアン交差点における国道1号線との完全な交差点化にも投資します。この交差点はホーチミン市から西部各省への玄関口に位置するため、交通量が非常に多く、渋滞が頻繁に発生します。

10月1日、プロジェクト管理委員会7（運輸省）は、ホーチミン市人民委員会に、市の提案の一部に応じた文書を送付した。

特に、投資家は、タンタオ-チョーデム間とビントゥアン-チョーデム間の2つの路線はホーチミン市人民委員会によって管理・運営されていると述べた。さらに、これら2つの路線は都市道路であるため、PPP方式による上記2つの接続路線の拡張投資は規制上適切ではない。

したがって、投資家は、ホーチミン市人民委員会が適切な投資方法を使用してタンタオ - チョーデムとビントゥアン - チョーデムの2つのルートを完成させるための投資を検討し、同期接続を確保してプロジェクトの投資効率を促進することを2024年から2028年の期間に完成させることを推奨します。

ホーチミン市 - チュン・ルオン - ミートゥアン高速道路拡張プロジェクトは、運輸省により、プロジェクトの事前実行可能性調査報告書を作成する投資家として、デオカグループ株式会社、ホーチミン市技術インフラ投資株式会社、タスコ株式会社（合弁会社 DCG-CII-TASCO）の合弁会社に選定されました。

事前実行可能性調査報告書によると、ホーチミン市 - チュン・ルオン - ミートゥアン高速道路拡張プロジェクトの長さは 91 km です。

提案されている投資計画は、8車線完全道路、2車線緊急道路の規模に拡大するもので、PPP方式、BOT契約に基づいて投資され、プロジェクトに州の予算資本は参加しません。

総投資額は32兆2,700億ドン、元金回収までの通行料徴収期間は約17年4ヶ月です。事業実施期間は2024年から2028年です。

出典: https://baodautu.vn/tphcm-mo-rong-2-tuyen-duong-noi-de-dong-bo-voi-mo-rong-cao-toc-trung-luong-d227934.html