ハノイの環状4号線、6か月の工事を経て完成

（ダン・チ） - 数ヶ月にわたる埋め立て作業を経て、 ハノイ環状4号線の最初の輪郭が姿を現した。その周囲には、まだ整地されていない住宅地が点在している。

ハドン地区を通るハノイ環状道路4号線区間（写真：ゴック・タン）。

今年最初の記録によると、首都圏環状4号線プロジェクトは着実に前進している。上空から見ると、多くの建設現場が忙しく、そのルートの形状が形作られている。

多くの区間で幅120mの造成が完了し、中央の土地は高速道路高架橋BOT事業のために残され、並行する道路の建設が請負業者によって進められています。

建設現場は多くの機械や設備が動員されており、比較的忙しくなっています。2023年12月26日には、ハノイ市党書記のディン・ティエン・ズン氏が視察を行い、建設の進捗状況を報告しました。

報道によると、ハノイの並行道路プロジェクトには32の建設チームが参加している。路盤材の土砂問題は基本的に解決しており、現在、現場では主に有機質土層の削り取り、新たな土の投入、路盤材の造成のための転圧作業が行われている。

環状道路4号線は、国道6号線（イエンギア・バスターミナルおよび鉄道駅の隣）との交差点に整備されました。

イエンギア区（ハドン）の墓地では、環状4号線がこの墓地を横切っているため、最後の墓の移設作業が進められています。統計によると、ハノイでこれまでに移設された墓の数は9,263基中7,899基で、計画の85.27%に達しています。

完成すれば、環状4号線と国道6号線の交差点は、バスターミナル、鉄道駅、環状道路を備えた賑やかな交通の中心地となるでしょう。

国道1号線との交差点では、一部の倉庫が移転されていません。用地の割り当てを受け、請負業者は整地とジオテキスタイルの敷設を開始しました。

プロジェクト建設のため、一連の住宅が移転されました。ハノイ交通建設投資プロジェクト管理委員会のグエン・チー・クオン委員長は、714.15/763.86ヘクタールの土地が引き渡され、93.49%に達したと述べました。各地区は13カ所の移転地を建設し、総面積は32.5ヘクタールに上ります。

環状4号線のトゥオンティン区間には、地盤が脆弱で低い箇所がいくつか存在します。請負業者は地盤レベルを3m上げ、土砂を盛って土圧を加え、沈下を待つ必要があります。

環状道路4号線とファップヴァン・カウジー高速道路間のインターチェンジ建設予定地。

トゥオンティン地区には地盤の弱い箇所が多く、請負業者は地盤を強化するためにジオテキスタイルを敷き詰め、ウィックを設置する必要があります。

ヴァンタオコミューン（トゥオンティン地区）の住宅地は、プロジェクトのためにまだ移転されていない。

環状4号線のために土地を手放す世帯のために、トゥオンティン地区に移住インフラの緊急建設が進められている。

現在、環状4号線の舗装工事は、将来メソー橋の建設予定地まで延長されています。この橋は紅河を渡り、トゥオンティン区（ハノイ）とヴァンザン区（ フンイエン）を結びます。

メーリン地区では、建設部隊がHUD市街地を通る道路区間の盛土工事も実施しています。未だ移転が完了していない世帯がいくつかあり、盛土工事の進捗に影響が出る可能性があります。

環状4号線はメリン地区の畑や農作物の中を通過します。

2023年12月26日、ハノイ市のディン・ティエン・ズン党書記は環状4号線の建設現場を視察し、地元と建設部隊の勤勉な姿勢を称賛するとともに、遅くとも2025年第3四半期までに並行道路区間の完成を目指すよう要請した（写真：ヴィエット・タン）。

ハノイ首都圏環状道路4号線プロジェクトの地図（グラフィック：Tuan Huy）。

Dantri.com.vn

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