영어: Ninh Hai 사의 My Tan 어항에서 IUU 어업을 방지하기 위해 당국은 모든 어선의 출입을 통제하고, 항구를 통해 적재 및 하역된 해산물의 양을 모니터링하며, 어업 일지, 보트 북, 항해 일지를 확인합니다... 적극적이고 동시적인 솔루션 구현 덕분에 어부들은 해산물 착취에 대한 법 집행에 대한 인식을 높였습니다. Truong Sa 군도의 Da Lat 섬 지역에서 한 달에 두 번, 각 항해가 15일 동안 바다로 나가는 어선 NT 90110 TS의 소유주인 어부 Nguyen Thanh Hau는 다음과 같이 말했습니다. 저는 수산부와 지방 정부로부터 외국 해역에서는 절대 착취하지 않으며, 안전을 보장하기 위해 베트남 해역에서만 착취한다는 통보를 받았습니다. 어선이 항구를 떠나 항구에 도착할 때까지 항해 모니터링 장치를 계속 켜두어 당국이 모니터링하고 감독할 수 있도록 해야 합니다. 신호가 끊어지는 경우 처리를 위해 장비 공급업체에 알려야 합니다. 항구에 입항할 때는 어획물을 신고하고 모든 서류를 당국에 제출하여 검사를 받으십시오. 모든 서류에 서명한 후에야 어선은 항구를 계속 출항할 수 있습니다.
닌하이 어부들이 해산물을 채취하기 위해 바다로 나간다. 사진: 반 니
미탄 어항 책임자 후인 하이(Huynh Hai) 씨는 어민들의 어선 기록을 직접 확인하며 다음과 같이 말했습니다. "현재까지 동원 및 실태 조사를 통해 거의 모든 어민들이 IUU 어업 단속 규정을 잘 준수하고 있습니다. 어민들은 해산물 채취를 위해 바다로 나가는 데 필요한 모든 종류의 서류와 서류를 준수하고 있으며, 관련 규정도 준수하고 있습니다."
성 수산국에 따르면, 현재 닌투언성에는 2,302척의 어선이 있으며, 그중 15m 이상 어선 869척에 어업면허가 발급되었습니다. 조업 중인 어선 862척 중 862척에 항해 감시 장치가 장착되어 100%에 달합니다. 어선 데이터 시스템의 홍보 및 모니터링을 통해 해양 경계를 침범하여 해산물을 노획할 위험이 있는 어선들을 적발하고 경고했습니다. 그 덕분에 2023년과 2024년 6월까지 닌투언성 어선의 불법 어업 행위 또는 외국 해역 침범 행위가 적발된 사례는 단 한 건도 없었습니다.
착취물 원산지 추적 작업도 본격화되어, 원양 어선의 100%가 입항 전 검사를 받고 있습니다. 또한, 2024년 2월 21일에는 전자 해산물 이력 추적 소프트웨어 시스템 구축 지침을 마련했습니다. 현재까지 성(省) 국경수비대, 성 어항, 수산국이 시스템 운영에 참여하고 있습니다. 성(省) 인민위원회는 3,878건의 사례에 대해 어항별로 소프트웨어 설치 지침을 마련하도록 지시했습니다.
닌하이 어선들이 해산물을 채취하기 위해 먼 바다로 나갑니다. 사진: M.Ha
앞으로 성(省)은 항구 검역을 강화하여 항해 감시 장치를 설치하지 않고, 어선 표시를 하지 않았으며, 면허를 취득하지 않은 어선의 해산물 어획 참여를 단호히 금지할 것입니다. 불법적으로 해산물을 어획할 때 해상 허가 경계를 위반하는 징후가 있는 어선은 예방해야 합니다. IUU(불법 비보고 비규제) 어업 위반 사례를 엄격히 처리하고 위반 사항을 널리 홍보하여 어민들에게 알려야 합니다. 특히 해산물 어획에 가담하면서도 고의로 VMS(자동 조업 관리 시스템) 장비를 설치하지 않거나 설치하지 않고 해상 조업 중 신호를 유지하지 않거나, 외국 해역을 침범하여 해산물을 어획하는 사례가 있습니다. VMS를 설치하지 않은 어선 목록을 작성하고, 어선 감시 시스템의 활용, 운영 및 효과적인 활용을 조직하여 해상에서 조업하는 어선을 감시하고 감독해야 합니다. 항구에 입출항하는 어선 통제 규정을 지속적으로 적절하게 시행하고, 항구를 통해 하역되는 해산물의 생산량을 통제하여 체인을 확보해야 합니다. 어업일지, 국가어업데이터베이스, 어선모니터링시스템 등의 데이터를 확인 및 비교하여 규정에 따라 착취된 해산물의 추적을 실시합니다.
투안 씨
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출처: http://baoninhthuan.com.vn/news/148451p25c151/nang-cao-y-thuc-chap-hanh-phap-luat-huong-toi-khai-thac-thuy-sa%CC%89n-ben-vung.htm
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