世界最大のスーパーヨット2隻が初めて対決

ロイヤル・カリビアン社の「ワンダー・オブ・ザ・シーズ」と同社の最新鋭クルーズ船「アイコン・オブ・ザ・シーズ」が1月15日、バハマにある同社所有の3億5000万ドルのプライベートアイランド、ココケイ島に入港した。2隻のスーパーヨットを比較してみよう。

2隻の巨大船が初めて遭遇

23万5600トンの「海の驚異」は、全長1188フィート、地上18階建ての世界最大のクルーズ船です。「浮かぶリゾート」と呼ばれるこの船は、9288人を収容可能で、2867室の客室と遊歩道などのアメニティを備え、2022年3月に開業予定です。

どちらも海上の「リゾート」に例えられます。

しかし、2023年後半、「ワンダー・オブ・ザ・シーズ」の「世界最大」の称号は「剥奪」され、全長1,198フィート（約365メートル）、重量25万800トンの20層構造の巨大船「アイコン・オブ・ザ・シーズ」に与えられた。

この象徴的な航海船は、合計 2,805 室の客室、海洋ウォーター パーク、40 軒のレストラン、バー、ラウンジを備え、9,950 人を乗せることができ、クルーズ業界では世界最大級の規模を誇ります。

アイコン・オブ・ザ・シーズは1月27日に商業航海を開始する。

左のアイコン オブ ザ シーズと右のワンダー オブ ザ シーズは、世界最大の 2 隻のクルーズ船で、どちらもカラフルで家族向けの設備が満載です。

アイコン・オブ・ザ・シーズはフィンランドのトゥルクにあるマイヤー・トゥルクで建造され、史上最高額の船舶の一つで、総工費はなんと20億ドルにも上ります。この船は液化天然ガス（LNG）を燃料としています。

一方、はるかに安価だがそれでも印象的な13億5000万ドルの「ワンダー オブ ザ シーズ」が、フランスのサン・ナゼールにあるアトランティック劇場に建造された。

船内には、洋上最大のウォーターパーク「スリル・アイランド」があり、洋上初のフリーフォールスライダーも設置されています。船内には、記録破りのウォータースライダーが6つ、プールが7つ、ジャグジーが9つあります。

技術的には、700枚のガラスパネルで構成された海上最大の自立型ドームであるアクアドームが最も精巧です。日中は海のパノラマビューを、夜には下のステージに滝が流れ落ちるアクアシアターが出現します。船内は8つのエリアに分かれており、セントラルパークは33,500本の本物の木々が植えられた本格的な公園のようなリラクゼーションエリアです。

アイコン・オブ・ザ・シーズが一般公開される前に、ロイヤル・カリビアンはフィンランドからマイアミまで「スタッフテストクルーズ」を実施し、その後バハマに寄港したと、同社の広報担当者はBusiness Insiderに語った。

そのおかげで、ワンダー オブ ザ シーズがカリブ海での7泊クルーズの一環としてパーフェクト デイ港に停泊した際に、世界最大の2隻の船が出会う機会が生まれました。

発売からわずか1年余りで、『ワンダー オブ ザ シー』の記録はすでに破られています。

アイコン・オブ・ザ・シーズは現在、米国のマイアミ港に戻っており、ワンダー・オブ・ザ・シーズはメキシコの次の港に到着しました。近い将来、アイコン・オブ・ザ・シーズは東カリブ海と西カリブ海で7泊のクルーズを運航する予定です。

ソースリンク: https://thanhnien.vn/khi-hai-sieu-du-thuyen-lon-nhat-the-gioi-lan-dau-cham-mat-nhau-185240122144602694.htm