道は喜びと希望を運ぶ
ティエンフォンやダバックといったホアビン湖畔の高原地帯のコミューンでは、新しい道路建設の話が人々の会話のあらゆる場面で話題になっています。総投資額約10兆ドンのホアビン・モクチャウ高速道路プロジェクトは、大規模なインフラ整備プロジェクトであるだけでなく、変革の象徴でもあります。全長34キロメートルのこの路線は、完成すれば、多くの困難を抱える地域を横断する交通の「血管」となり、貿易と観光の扉を開くでしょう。
拡張されたホアラック-ホアビン道路が開通し、ホアビン地域（旧）とハノイ市の間の距離が短縮されます。
このプロジェクトのハイライトは、雄大なホアビン湖に架かる全長1.2kmの斜張橋、ホアソン橋です。ドゥックフォン集落（ティエンフォン村）に立つディン・ティ・トゥーさんは、昼夜を問わず建設が進む現場を見て、興奮を隠せませんでした。彼女はこう語りました。「この橋が完成するのを心待ちにしています。完成すれば、交通の便は良くなり、湖畔の村々は地域観光の発展や養殖漁業の環境が整うでしょう。ヴァイヌア - ティエンフォン間のルートも建設中で、わずか数年のうちに人々の生活は大きく変わるでしょう。」
トゥー夫人の喜びは、数万人の共通の喜びでもあります。ホアビン・モクチャウ高速道路は、湖地域にとって意義深いだけでなく、戦略的な意義も持っています。ホアビン・ハノイ地域連絡道路、ダーバック・タンソン道路といった地域間交通網と接続し、完全なネットワークを形成します。フート省が合併により新設された状況において、この高速道路はより一層重要性を増し、北西部地域と新行政中心地、そして紅河デルタ全体を結ぶ「背骨」としての役割を果たし、物流コストの削減、農産物輸出の促進、そして特に潜在的観光の潜在力を目覚めさせることが期待されます。
カオソン村のホアビン-モックチャウ高速道路の建設を組織する請負業者
同様に、総投資額4兆1,200億ドンのホアビン省・ハノイ地域とソンラ高速道路（ホアビン省・モクチャウ省）を結ぶプロジェクトも精力的に進められています。キムボイ村を通過するルートは徐々に形を整え、走行距離が大幅に短縮されました。キムボイ村党委員会書記のブイ・ヴァン・ディエップ同志は、「このルートは、この地域の温泉鉱泉の潜在力を活用し、観光業と環境に配慮した都市開発を促進する大きな機会を切り開きます。これは未来の、発展の道です」と述べました。
貿易促進のため国道70号線が開通した。
キムボイは、貴重な温泉と独特のムオン文化に恵まれた自然に恵まれた土地です。今日、その夢は地域間交通プロジェクトによってさらに加速しています。キムボイはダイナミックな開発回廊に位置し、投資家にとって魅力的な目的地になりつつあります。マンダラ・リトリート、ヤスミ温泉リゾート、ヴィーナスリゾートといった高級リゾートを含む、登録資本総額8兆ドンを超える20以上のオフバジェットプロジェクトが誘致され、キムボイの高品質な観光ブランドが徐々に形成されつつあります。2030年までに、キムボイをクリーンな農業と独自の文化生態系を備えた平和な観光地にすることを目標としています。このビジョンを実現するために、主要な交通プロジェクトの進捗を加速させることが最優先事項であり、新たな開発空間を開拓し、環境に優しく近代的でありながら、アイデンティティが浸透した都市へと導きます。
フートを地域連携センターに構築
フート省は、2021年から2030年までの省計画において、更なるビジョンを掲げています。それは、包括的な社会経済発展の促進において重要な役割を果たす、同期的で近代的な交通インフラシステムを開発することです。交通インフラ開発の第一の方向性は、地域間および国家間の連絡軸を完成させることです。重点は、ノイバイ - ベトチ - ヴィンイエン - ホアビンという戦略的な交通回廊を形成し、フート省と首都ハノイ、ビンフック省の工業中心地、そしてホアビン省の観光地を結ぶダイナミックな軸を創出することです。
省は、ノイバイ・ラオカイ間、トゥエンクアン・フートー間など、地域を通過する高速道路の完成、および国道2号線、国道6号線、国道32号線、ホーチミン通りといった主要国道の改良に優先的に投資します。また、イエンビエン・ラオカイ間の鉄道網も複線化を目指し、ベトチ駅を複合輸送拠点へと発展させます。
二つ目は、域内交通網とグリーン交通の整備です。フート省は、観光地へのアクセス性を向上させ、中央交通システムの負荷を軽減するため、紅河、ダー河、ホアビン湖の水路の潜在力を有効活用し、独自の河川観光ルートを形成します。同時に、主要な観光地を結ぶ電気バスやシャトルバスを配備することでグリーン交通を推進し、環境に優しい観光のイメージを構築します。スアンソン国立公園やバンダオといった特定の観光地につながる路線も優先的に整備します。さらに、省は交通が観光だけでなく、産業貿易の基盤でもあると認識しています。この認識に基づき、トゥイヴァンとハイリンの2つの主要ICDを拡張し、多機能物流センターへと発展させることに注力します。
同省はまた、昆明、ラオカイ、イエンバイ、フート、ハイフォンの戦略的経済回廊の接続性を強化し、フートを地域全体の重要な交通・リゾートの中心地にすることを目指している。
政治的決意、願望の実現
戦略的ビジョンの実現は、政治的な決意と抜本的な行動なしには不可能です。フート省の指導者たちは、主要プロジェクトへの継続的な指導、働きかけ、そして困難の解消を通して、このビジョンを明確に示してきました。ベトチ-ホアビン連絡ルート、ホアラック-ホアビン道路プロジェクト、そしてハノイ-ラオカイ鉄道並行ルートの計画は、現在、緊急に構築・展開されています。省人民委員会は各部局に具体的な任務を割り当て、地方自治体に対し、プロジェクトの進捗を左右する重要な段階である用地確保を加速させるため、政治体制全体を動員するよう求めています。ルートの重要区間の完成という目標は、具体的なタイムラインとともに設定されており、緊密な指導と高い責任感を示しています。
開通した道路は、地理的な距離を縮めるだけでなく、機会を近づけ、産業、都市、サービス、観光のための新たな発展空間を開拓します。交通網の整備が進むフート市は、成長の拠点、魅力的な投資先、そして北部ミッドランド地方と山岳地帯全体への繁栄した交通拠点としての地位を確固たるものにし、自信を持って発展しています。祖国の飛躍という願いは、戦略的な交通プロジェクトによって実現されつつあります。
レ・チュン
出典: https://baophutho.vn/phu-tho-mo-duong-cat-canh-239832.htm
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