都市鉄道第2号線C8～C10区間の路線計画の認可

8月26日、ハノイ市人民委員会は、ハノイ都市鉄道建設投資事業2号線ナムタンロン～チャンフンダオ区間のC8駅からC10駅までの縮尺1/500の路線計画と建設場所を承認する決定第4412/QD-UBND号を発行した。

図。

この計画はハノイ都市計画研究所によって作成され、ハノイ市計画建築局の承認を得ています。この路線はハノイ市ホアンキエム区とクアナム区で実施されています。

ルート計画では、並行トンネルを敷設し、ハン・ドゥオン通りからハン・チエウ通りにかけては積層トンネルとなります。ハン・ドゥオン通り、ハン・ンガン通り、ハン・ダオ通り、ホアンキエム湖周辺、ディン・ティエン・ホアン通り、ハン・バイ通りを地下で通過します。

ナムタンロンからチャンフンダオ方向の左側のトンネルパイプラインの中心線は、B1、B2、C1、C2、C3、B3、B4、B5、B6 の点を通じて決定されます。右側のトンネルパイプラインの中心線は、図面に直接記録された座標と技術パラメータを使用して、N1、N2、C1、C2、C3、N3、N4、N5、N6 の点を通じて決定されます (このうち、C1、C2、C3 の点は、2 つの積み重ねられたトンネルパイプラインのセクションを決定します)。

このセクションの3つの主な駅は次のとおりです。駅C8は、2014年に承認された計画と同じままです。駅C9（ホアンキエム湖）は、ディンティエンホアン通りの地下に建設され、ホアンキエム湖広場 - 公園とハノイ市人民評議会および人民委員会の本部エリアを通過し、4階建て、総面積約7,703平方メートルの規模です。

C10駅（チャンフンダオ駅）：ハンバイ通りとチャンフンダオ通りの交差点に建設され、規模は4階建て、延べ面積は約5,482平方メートルで、地下鉄3号線のS13駅と十字型に接続し、将来的に乗客が路線を乗り換えるのに有利な条件を作り出します。

この路線計画は、決定第2297/QD-UBND号（2013年）および決定第861/QD-UBND号（2016年）で承認されたC8～C10区間に代わるものです。同時に、関連する詳細計画およびゾーニング計画プロジェクトの更新および補足の基礎となります。

ハノイ市人民委員会は、計画建築局に図面の確認と実施状況の検査を指示した。ハノイ市都市鉄道管理委員会は、承認された文書を公表した。また、路線境界と中心線の調整に関する文書を準備した。ホアンキエム区とクアナム区の人民委員会は、承認された計画に基づき、用地管理と建設工事の順序を厳格に管理した。

出典: https://baodautu.vn/phe-duyet-phuong-an-tuyen-doan-c8---c10-tuyen-duong-sat-do-thi-so-2-d371921.html